面向高效可解释事故预测的领域增强双分支模型 Domain-Enhanced Dual-Branch Model for Efficient and Interpretable Accident Anticipation
Key Points
提出融合视觉与文本数据的双分支事故预测框架,通过大模型特征聚合提升预测准确率和可解释性。
Plain Language Summary
这个研究开发了一个能提前预测交通事故的系统,它同时分析行车记录仪视频和事故报告文字,用智能算法找出危险征兆,让自动驾驶汽车能提前采取措施避免事故。
Detailed Analysis
在自动驾驶领域,准确高效地预测交通事故对保障行车安全至关重要。现有方法主要依赖视觉数据,忽略了事故报告等文本信息中包含的领域知识,且存在计算成本高、决策过程不透明等问题。本研究旨在通过多模态数据融合,构建兼具高精度、低延迟和可解释性的事故预测系统。
1) 设计双分支架构:视觉分支处理行车记录仪视频流,文本分支分析结构化事故报告;2) 采用GPT-4o和Long-CLIP等大模型进行特征提取与跨模态对齐;3) 开发提示工程策略优化特征聚合,生成标准化事故档案;4) 通过领域知识增强提升模型对关键特征的敏感性。创新点在于首次实现视频与事故报告的多模态联合建模,以及基于大模型的可解释特征融合机制。
在DAD、CCD和A3D基准测试中:1) 预测准确率提升12.7%达到89.3%;2) 响应延迟降低41%至83ms;3) 计算资源消耗减少35%;4) 通过可视化分析证实模型能准确识别刹车痕迹、异常变道等事故前兆特征。全面超越现有单模态方法。
该研究通过创新性地融合视觉与文本数据,建立了新一代交通事故预测范式。其双分支架构和大模型特征聚合方法不仅提升了预测性能,还通过标准化事故档案输出增强了系统可解释性。这项工作为自动驾驶安全系统提供了兼顾效率与可靠性的解决方案,推动了多模态时序预测技术的发展。