雷克萨斯LS轿车2026年后停售，三款概念车开启豪华移动新范式

雷克萨斯将在2026年后停售其标志性的LS轿车，这款车型历经30余年风雨，助力定义了日本豪华汽车的标杆。但LS这一名称并不会就此消失。在东京车展上，雷克萨斯推出了三款大胆的LS系列概念车——六轮面包车、自动驾驶三轮机器人出租车、流线型轿跑，甚至还有一款未来感双体船。每一款设计都旨在展现LS的精神内核，如何突破传统轿车的边界实现进化。

LS Van Concept：大空间豪华移动舱

LS Van Concept将豪华移动出行的理念提升至新高度。该车围绕“大空间”设计哲学打造，六轮布局通过增加一根车轴，同时拓展了车身尺寸与乘坐舒适度。

它专为数字游民和豪华出行需求者设计，配备全景车窗、双天窗，前排座椅可旋转至朝向后方，停车时能形成社交聚会空间。车内更像是私人会客厅而非交通工具，光线充足，座椅可灵活调整——从独立船长椅变身可躺卧的睡眠模式。未来感轭式方向盘后方的曲面数字显示屏，让驾驶者（或更准确地说，乘客）能无缝连接车辆各项系统，同时保持座舱整洁有序。

LS Micro Concept：城市单人自动驾驶座舱

LS Micro Concept则是对同一豪华理念的反向诠释。这款车型小巧紧凑，具备自动驾驶功能，专为城市出行设计，采用三轮单座布局。

隐私性与自主性是其核心设计语言：深色隐私车窗、简约座舱空间，聚焦于在拥挤城市中实现单人舒适出行。它更像是一款移动座舱，为追求舒适、静谧且希望与外界保持适度距离的用户而生。

LS Coupe Concept：传统与未来的融合

作为三款概念车的收官之作，LS Coupe Concept在致敬传统的同时拥抱未来。它是三款车型中形态最贴近传统的一款，将雷克萨斯的精致工艺与更具个性化的驾驶体验相融合。

流线型车身轮廓、数字化座舱以及以驾驶者为中心的比例设计，暗示着它可能成为LS轿车传承之下的情感继任者。

这些概念车目前均无立即量产计划，但这并非其核心意义所在。雷克萨斯正借助LS这一标志性徽章，传递品牌战略转型的信号——从“豪华轿车”（Luxury Sedan）拓展至更广阔、更具适应性、贴合生活方式变迁的豪华出行领域。

通过这种方式，品牌在宣告一个时代落幕的同时，也为旗舰豪华的全新定义打开了大门。

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